忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是K-pop 眾星旅館 - 限女性入住 - 首爾

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主要設施

  • 4 間禁煙客房
  • 公共區域提供咖啡
  • 櫃台保險箱
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 公共區域提供電視

鄰近景點

  • 位於COEX
  • COEX 會展中心就在附近
  • 奉恩寺就在附近
  • 宣陵公園就在附近
  • COEX Mall就在附近
  • 蠶室綜合運動場就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 景福宮就在此區域
  • 蠶室棒球場就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

前天台北市內湖區發生一起車禍事故,事發路口沒有號誌,開在支道的貨車,因為沒有禮讓幹道的轎車,兩車當場撞上,而其實像這種支道、幹道未禮讓,衍生的事故層出不窮,怎麼預防,來看我們的報導。

巷弄路口,2台車都沒有減速,突然撞上…。

一陣喇叭聲跟煞車聲,相撞後,黑色小轎車當場迴轉180度,貨車急煞後則停在路口,換個角度看,小轎車轉了半圈才在路邊停下,女駕駛還嚇得大聲尖叫…。

事發在27日,內湖成功路四段這處巷弄口,這個路口沒有號誌,當時兩車互不相讓撞上,而警方評估後,認為開在支道的貨車,得揹起肇事責任。

所幸2名駕駛都沒事,只有簡單的車損,貨車支道未讓幹道,則得吃上600元~900元的罰單,而其實支道、幹道,開車、騎車時怎麼分、怎麼讓,有些駕駛人還是霧煞煞。

依照交通安全法規,有閃燈號誌的路口,閃紅燈就代表支道,閃黃燈則是幹道,因此閃紅燈得先禮讓閃黃燈車輛,而無號誌路口,地上或路邊有「停」或「讓」標誌的支道,要讓另一條幹道車輛先行,在沒有號誌跟標誌的情況下,則是少數線道讓多數線道,也就是小路讓大路,上路時,多注意禮讓,就能避免事故發生。(民視新聞李宜庭、吳培嘉台北報導

(中央社記者陳葦庭台北29日電)前交通部民用航空局長張國政今天表達接手復興航空運輸股份有限公司意願,呼籲民航局暫緩收回航權,但交通部次長王國材表示,這是不成熟的宣布,程序照走,希望雙方快點談定。

張國政宣布,和支持的團隊討論後決定,有意願接手興航,希望民航局延緩收回航線,接下來也會接洽興航董事長林明昇。

王國材表示,張國政尚未和興航談定就宣布,是很不成熟、不謹慎的宣告。一般而言,企業併購計畫都是先談定,才會有之後宣布接手計畫,但張國政僅表態要接手,沒談到背後金主和營運團隊。

王國材說,如果張國政真的要接手興航,交通部希望雙方快談定,今天前送出營運計畫到民航局,否則交通部收回航權程序還是會照原程序進行。1051129

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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