外出旅遊時,訂房是件麻煩的事,

要考慮價格,還要擔心品質是否不錯

不過這次我住的 莫納伊旅館 - 首爾

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 15 間客房
  • 頂樓天台
  • 客房餐點服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 位於永登浦區
  • 首爾世界杯體育場就在附近
  • 延世大學就在附近
  • 汝矣島純福音教會就在附近
  • 汝矣島就在附近
  • 首爾國際金融中心就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 景福宮就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 南山公園就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林哲良╱台北報導】

圖片提供╱RIMOWA醞釀10年之久,RIMOWA電子標籤行李箱終於在台上市。擁有5只RIMOWA行李箱,且非該牌不用的名模王麗雅昨受邀展演,她自曝,曾經在一次長途旅行回台後,把2只行李箱其中的1只遺留在行李轉盤上,直到航空公司打電話給她,她還認為是詐騙集團,回想起來覺得超糗。

正計畫去東南亞參加排毒健康5日行的王麗雅,談到打包行李,自認運動鞋、衣物是絕對必備,她笑說,可以不要帶化妝品,但一定要帶運動裝備,還自嘲,東南亞行程每天早上都有安排沙灘漫步,但可能變成沙灘跑步。

RIMOWA這次慎重其事,絕對有理由,畢竟酩悅軒尼詩路易威登集團LVMH今年狠砸228億入主後,RIMOWA迅速印證其價值,打破傳統行李托運方式的電子標籤科技箱款正式亮相,品牌繼攜手漢莎航空後,也再選定台灣的長榮航空合作,讓擁有具此科技箱款的民眾,可藉由長榮航空手機APP功能完成登機手續。

使用電子標籤行李牌的方式很簡單,拿到電子登機證後,藉由藍牙傳輸,將登機資料連結至行李箱電子標籤行李牌,到機場後,即可透過專屬櫃檯完成托運行李,省去傳統託運排隊耗時的程序。這個電子標籤行李牌則是由台灣科技公司E Ink元太科技研發製造的軟性電子紙製成。

同時,傳統紙製托運行李標籤可能因溼度、溫差或撞擊、震盪、意外撕裂而有所損傷,但電子標籤則讓旅客可以省去這些煩惱,且還包含未來英國海關所要求的綠色條紋標註,以及防駭科技,讓民眾出遊省去行李托運的眾多煩惱。

長榮航空目前也在台灣的桃園、松山、台中、高雄,美洲的紐約、休士頓、西雅圖、舊金山、溫哥華、多倫多與歐洲巴黎、維也納,以及東京羽田等地機場設有RIMOWA電子標籤行李箱對應專屬櫃檯,凡自這些機場出發並攜帶具RIMOWA電子標籤科技行李箱的旅客都可享受到此服務。



半年前才確定續任的中華電信董事長蔡力行,眼看原訂至少再一年的任期還剩一半,卻傳出位置將由現任中華電董事、前公平會副主委鄭優接下。

2014年1月,蔡力行因前政務委員張善政推薦,成為中華電首位來自民間企業的董事長。他曾在台積電擔任總執行長,讓外界睜大眼睛看這位國際級CEO,將如何改造國營事業出身的中華電。

果然,近3年來,中華電營收、獲利表現亮眼,去年營收達2,317億元,創下歷史紀錄,每股盈餘則是近4年新高,孫公司中華精測也在他推動掛牌後,股價一舉破千元,成為台股股后。

如此成績,讓他不受政黨輪替影響,今年6月得以續任董事長,為何如今卻中箭落馬?

政府不挺他

重視獲利,輕政策使命惹怨

原來,蔡力行犯了新政府「眾怒」,連一開始力保他位置的行政院長林全,後來也同意將他換掉。

過去在台積電,他每年看的是住宿推薦雙位數獲利成長,中華電卻是獲利衰退的公司,他一方面為了給投資人交代,另方面也是為了在有限任期內,證明能力。因此,在員工眼裡,他是一位凡事看數字決策的董事長。如此風格,為他帶來兩極評價。

無法兼顧獲利與政策使命,成為蔡力行被撤換的原因之一。

有知情人士便指出,蔡力行為確保獲利,去年底政府標售第二階段4G頻譜時,他只顧著高價搶標最熱門項目,忽視中華電在交通部仍持股三成下,被期待的政策任務,不願投資偏鄉建設,讓新政府高層對他頗有微詞。

此外,攤開中華電近3年財報,蔡力行上任首年(2014年),資本支出比前一年減少10.4%,2015年又減23%,今年上半年資本支出執行率甚至僅22%,淪為電信三雄中最後一名。保守的投資作風,也被高層認為不利中華電長期發展。

但,也有熟悉中華電生態的業者說,過去中華電對某些投資效益的評估確實不夠準確,例如一次跟廠商採購5、6年設備,造成過多庫存,蔡力行推動「零庫存」管理其實很正確。

一個人要改變一家公司文化,蔡力行曾坦承「(付出)很多不可知的代價」,但如此做事方式,導致他和團隊始終格格不入,他的嚴厲甚至讓一位主管因害怕業績無法達標而提前退休。加上並非電信專業出身,即便緊盯數字,理念仍難以落實。

民進黨不滿他

中華電矛盾定位,增加摩擦

對於蔡力行是否因經營方向不合政府期待,所以才遭撤換,交通部長賀陳旦回覆:「蔡董事長領導中華電信在維護股價和獲利上表現優異。我們期待未來中華電朝寬頻應用和數位匯流發展。」

因當朝府、院、黨都與蔡力行不對盤,他的下台也就成為定局,時間點只在於是否找到接任人選。中華電信工會理事長朱傳炳認為,雖蔡力行在中華電有志難伸,卻是唯一連續2年幫員工加薪、發放獎金的董事長。

究竟中華電需要一個會幫股東賺錢的董事長,還是一個能配合政府任務的董事長?這個難題,其實3年前派任蔡力行的前交通部長葉匡時就碰過,他曾說要中華電「讓利」,不要固守在賺好賺的錢、壟斷的錢,引發一時風波。如今,蔡力行與新政府合不來,再次凸顯政府在這家公股上市公司的矛盾角色。

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